19/ 08/ 2010
Peugeot ION recibe el Grand Prix Auto Environnement 2010
El IOn, coche 100% eléctrico y 100% auténtico, recibe el Grand Prix Auto Environnement 2010, en la 6a edición de los trofeos organizada por MAAF Assurances. Este premio, concedido por un jurado formado por periodistas, recompensa los vehículos y las tecnologías aplicadas para preservar el medio ambiente.
Símbolo de la ventaja de Peugeot en materia medioambiental, el iOn, 4 puertas, 4 plazas, y 0 emisiones, se propondrá a finales de 2010, por un alquiler mensual de menos de 500 €, con un coste de utilización inferior a 1,50 € / 100 km. Este alquiler también incluye el coche y la batería, el mantenimiento, la asistencia y la limpieza, y un conjunto de innovadores servicios como el acceso a la oferta de movilidad Mu y a los servicios conectados Peugeot Connect.
Desde el anuncio de su comercialización a finales de 2009, el iOn ha sido objeto de más de 6.000 contactos de clientes particulares por Internet. Esta ofensiva en el mercado del vehículo eléctrico también se ha materializado en la firma de 15 cartas de intención hasta la fecha, con operadores de movilidad, proveedores de energía, leasers y de empresas de coche compartido en varios países europeos.
Sus dimensiones compactas, 3,48 m de longitud y 1,47 m de ancho y su radio de giro de 4,50 m lo convierten en un coche perfectamente adaptado a un entorno urbano. Con una potencia de 47 kW (64 CV) y un par de 180 Nm, el iOn ofrece prestaciones correspondientes al 90% de los recorridos cotidianos por la ciudad y las afueras, gracias en particular a su velocidad máxima de 125 km/h y su autonomía de 150 km en ciclo europeo. La batería ión-litio puede cargarse en 6 horas en una toma convencional de 220 V, o en 30 minutos al 80% de su capacidad en un terminal de carga rápido.
13/ 08/ 2010
Peugeot 508…la exigencia al servicio de la emoción
Calidad, pureza, eficiencia… el Peugeot 508 encarna la nueva expresión de la Marca en el segmento de las grandes berlinas.
El Peugeot 508 aúna exigencia y emoción con:
- sus tecnologías de nueva generación, e-HDi y HYbrid4,
- su aspecto refinado, estatutario y dinámico,
- su calidad percibida y su calidad de vida a bordo,
- su experiencia de conducción única, fruto de la experiencia de la Marca.
Con el 508, Peugeot continúa su ofensiva internacional: se fabricará en Francia para el mercado europeo y posteriormente en China para el primer mercado mundial.
Las dos carrocerías del 508, berlina y SW, se comercializarán en Europa a principios de 2011. Con el 508, la Marca reafirma su presencia y sus ambiciones en uno de sus segmentos históricos, el de las grandes berlinas. No en vano, cada uno de los modelos de las series « 40X » y « 50X » supieron marcar sus respectivas épocas.
El 508 propone una oferta moderna orientada al futuro, que encaja perfectamente con las aspiraciones de una clientela que ha evolucionado de manera importante y que ahora es más dinámica, más responsable y mucho más exigente.
Calidad, pureza y eficiencia; estos son los conceptos clave que guiaron su génesis y que se reflejan en el conjunto del proyecto, apelando a cada uno de los sentidos de sus propietarios… :
… por su diseño exterior elegante, equilibrado y atemporal que desvela la evolución de los cánones estilísticos de la Marca iniciada en el concept-car SR1;
… por su interior refinado y tecnológico, impregnado de una calidad de acabado de gama alta. Pensado tanto para el conductor como para los pasajeros, está dotado de una habitabilidad excepcional, de un maletero muy generoso
… y, en definitiva, de un conjunto de prestaciones que prometen una calidad de vida a bordo de altísimo nivel;
… por su eficiencia medioambiental fruto de la optimización del peso, de su aerodinámica y, por supuesto, de sus grupos de motor y transmisión.
Respecto a la mecánica, en efecto, el 508 equipa motores particularmente bien posicionados, cada uno de ellos en su categoría, en términos de prestaciones y de brío, pero también de consumo y de emisiones de CO2. Esta gama, dotada de todas las últimas tecnologías, incluirá, entre otros, el nuevo sistema e-HDi (Stop&Start de nueva generación que aúna el confort de conducción y la economía de uso). De igual manera contará, algunos meses más tarde, con la tecnología HYbrid4, con su potencial de 147 kW (200 CV) y 4 ruedas motrices… a partir de sólo 99 g/km de CO2 (o 0 en modo eléctrico).
Emoción equivale también a placer de conducción, una de las características tradicionales de la Marca concretada en este caso en un chasis que supone una perfecta síntesis entre confort y comportamiento dinámico.
El 508 se declina en dos carrocerías: berlina (con una longitud de 4,79 m) y SW (4,81 m). Ambas se presentarán por primera vez al público a principios de octubre con ocasión del Salón del Automóvil de París y se comercializarán en los primeros meses de 2011. Basado en la plataforma 3 del Grupo PSA, el 508 se fabricará en Rennes-La-Janais, en Francia, para el mercado europeo.
A partir de 2011, el 508 berlina se fabricará también en Wuhan, en China, mercado en el que la Marca tiene puestas también grandes expectativas con un coche particularmente bien adaptado a las especificidades de ese mercado.
07/ 15/ 2010
Peugeot registra el mejor semestre de ventas mundiales
en toda su historia
En el 1er semestre de 2010, las ventas mundiales de Peugeot aumentaron considerablemente (+16,7%) alcanzando las 1.093.000 unidades, a un ritmo superior al del mercado mundial (+13%). Se trata del mejor resultado semestral en la historia de la Marca que subraya la ofensiva comercial y los productos y servicios que Peugeot desarrolla desde comienzos de año.
Gracias a este excelente resultado, Peugeot consolida su puesto de 1ª marca de automóviles franceses del mundo con una cuota de mercado mundial del 3,4% (+0,1 puntos respecto al 2009).
La marca francesa registra una clara progresión de sus ventas en Europa de los 30 (+15,7%) por 4o semestre consecutivo. En Europa de los 30 (VP+VUL), la cuota de mercado aumenta +0,6 puntos respecto al 1er semestre de 2009, alcanzando el 7,8%.
El porcentaje de ventas realizadas fuera de Europa alcanzó el 42%, en crecimiento de 1 punto respecto al 1er semestre de 2009 y de 3 puntos respecto al año 2009. Las ventas aumentaron en los mercados prioritarios: un 10,3% en América Latina y un 32,7% en China.
El atractivo de los productos, tanto de los modelos comercializados recientemente como de las gamas ya instaladas, ha contribuido plenamente en el aumento de las ventas de Peugeot en Europa y en los mercados prioritarios de la Marca.
Peugeot 3008 y 5008: éxito en ventas a nivel mundial
Los dos modelos de conquista, el 3008 y el 5008, contribuyeron con la ampliación de la cobertura de mercado de Peugeot en el segmento de los monovolúmenes compactos: el 3008, con 65.000 unidades, y el 5008, con 40.000, superan los objetivos del 25% y del 10% respectivamente. Con estas dos novedades muy apreciadas en los mercados, las ventas de los modelos del segmento M1 experimentan un gran crecimiento (+51%) y, a partir de ahora, representan el 30% (+7 puntos) de las ventas mundiales de la Marca.
07/ 07/ 2010
Un juego de video en línea para manejar el Peugeot 308 GTI
A partir del lunes 21 junio, los internautas pueden pilotar el 308 GTi a través de un juego en línea que les permitirá enfrentarse en un circuito.
En el sitio de internet www.308gti.peugeot.fr, los fanáticos podrán acceder a un configurador y probar sus conocimientos con un atinado quiz.
Ya son 10,400 personas que se han inscrito para participar en este juego en línea.
El día del lanzamiento del juego de video del 308 GTi, se realizó todo un despliegue publicitario en una decena de juegos online como: Blur, Burnout, Need for speed, PGR 4, PES 2010,…) disponibles en Xbox 360 y PC.
Las personas que ejecuten los mejores tiempos, podrán hacerse acreedores de bicicletas conmemorativas de los 200 años de Peugeot, relojes de pulso del 308 GTi y llaveros; aplican restricciones.
13/ 05/ 2010
Autos y moda unidos por Peugeot en Medellín
El Peugeot Medellín Fashion contó con lo mejor del diseño y destacados invitados del ámbito de la moda para conocer lo mejor de las propuestas y diseños de la firma ADRISSA que tiene su sede en la capital paisa, considerada como el centro de la moda en Colombia. Con este evento la marca francesa apunta sus esfuerzos para apoyar y fortalecer la industria de la moda y el talento nacional, promoviendo, de igual forma, a las jóvenes modelos. Es así como las ganadoras del fashion podrían ser de ahora en adelante, la imagen de esta plataforma.
En conjunto con la moda, la marca mostrará todos sus modelos más recientes; pero en esta ocasión la gran estrella será el Convertible 308 CC, haciendo gala de un gran diseño y tecnología.
El Peugeot Medellin Fashion se realizó en las instalaciones de PracoDidacol ubicadas en la Avenida Las Vegas en el sur del Área metropolitana.
Jhon Jairo Uribe Lopera, gerente comercial de Peugeot en Medellín, indicó que la empresa quiere unir los conceptos Moda-Moda ya que la moda en prendas de vestir tiene como sede principal a la capital antioqueña donde se dan cita los mejores diseñadores colombianos con prendas trabajadas en forma coordinada con el medio ambiente y también es Moda en los autos la marca Peugeot que cada vez diseña y perfecciona sus automóviles como vehículos más amables con el medio ambiente.
Para mayor información haga clic aquí
12/ 05/ 2010
PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi desarrollaran un SUV
La japonesa Mitsubishi y el Grupo francés PSA Peugeot Citroën anunciaron su nueva cooperación para la creación de un vehículo utilitario depoertivo (SUV por sus siglas en inglés) de tamaño medio. Este acuerdo prevé desarrollar y adaptar para las marcas Peugeot y Citroën un SUV de tamaño medio sobre una plataforma Mitsubishi ya existente.
Lanzados a principios de 2012 en Europa, estos nuevos SUV compactos estarán equipados con estilos propios para Peugeot y para Citroën, pero compartiendo múltiples componentes con el vehículo de Mitsubishi, identificado como RVR en el mercado japonés y como ASX en Europa.
Los vehículos se ofrecerán con 4 y 2 ruedas motrices, con un volumen previsto de 50.000 vehículos por año para Peugeot y Citroën. En el marco de este acuerdo, PSA Peugeot Citroën utilizará su motor diésel 1,6 HDi FAP para sus propios modelos. Este motor ofrece unas emisiones de CO2 particularmente bajas para este tipo de vehículo y se esperan reducir las emisiones a 123g de CO2/km, es decir, menos de 4,7l por 100 km para la versión con 2 ruedas motrices.
Con estos nuevos vehículos, el Grupo PSA pretende ampliar las gamas de las marcas Peugeot y Citroën, así como atraer a nuevos clientes a este segmento de mercado, que se espera que registre un crecimiento internacional de casi un 60% para el 2015. En cuanto a Mitsubishi, el volumen de producción adicional le permitirá ampliar las series de esta plataforma y aumentar así las ventajas de las economías de escala.
Esta se trata de la cuarta cooperación entre los dos socios, tras el acuerdo alcanzado sobre los SUV Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 y Citroën C-Crosser en 2005; la construcción de una fábrica común en Rusia, recientemente inaugurada; y la comercialización en Europa a finales de 2010 de vehículos eléctricos Peugeot iOn y Citroën C-Zéro basados en la Mitsubishi MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle), basado en el modelo de coche mini «i».
19/ 08/ 2010
Peugeot ION recibe el Grand Prix Auto Environnement 2010
El IOn, coche 100% eléctrico y 100% auténtico, recibe el Grand Prix Auto Environnement 2010, en la 6a edición de los trofeos organizada por MAAF Assurances. Este premio, concedido por un jurado formado por periodistas, recompensa los vehículos y las tecnologías aplicadas para preservar el medio ambiente.
Símbolo de la ventaja de Peugeot en materia medioambiental, el iOn, 4 puertas, 4 plazas, y 0 emisiones, se propondrá a finales de 2010, por un alquiler mensual de menos de 500 €, con un coste de utilización inferior a 1,50 € / 100 km. Este alquiler también incluye el coche y la batería, el mantenimiento, la asistencia y la limpieza, y un conjunto de innovadores servicios como el acceso a la oferta de movilidad Mu y a los servicios conectados Peugeot Connect.
Desde el anuncio de su comercialización a finales de 2009, el iOn ha sido objeto de más de 6.000 contactos de clientes particulares por Internet. Esta ofensiva en el mercado del vehículo eléctrico también se ha materializado en la firma de 15 cartas de intención hasta la fecha, con operadores de movilidad, proveedores de energía, leasers y de empresas de coche compartido en varios países europeos.
Sus dimensiones compactas, 3,48 m de longitud y 1,47 m de ancho y su radio de giro de 4,50 m lo convierten en un coche perfectamente adaptado a un entorno urbano. Con una potencia de 47 kW (64 CV) y un par de 180 Nm, el iOn ofrece prestaciones correspondientes al 90% de los recorridos cotidianos por la ciudad y las afueras, gracias en particular a su velocidad máxima de 125 km/h y su autonomía de 150 km en ciclo europeo. La batería ión-litio puede cargarse en 6 horas en una toma convencional de 220 V, o en 30 minutos al 80% de su capacidad en un terminal de carga rápido.
13/ 08/ 2010
Peugeot 508…la exigencia al servicio de la emoción
Calidad, pureza, eficiencia… el Peugeot 508 encarna la nueva expresión de la Marca en el segmento de las grandes berlinas.
El Peugeot 508 aúna exigencia y emoción con:
- sus tecnologías de nueva generación, e-HDi y HYbrid4,
- su aspecto refinado, estatutario y dinámico,
- su calidad percibida y su calidad de vida a bordo,
- su experiencia de conducción única, fruto de la experiencia de la Marca.
Con el 508, Peugeot continúa su ofensiva internacional: se fabricará en Francia para el mercado europeo y posteriormente en China para el primer mercado mundial.
Las dos carrocerías del 508, berlina y SW, se comercializarán en Europa a principios de 2011. Con el 508, la Marca reafirma su presencia y sus ambiciones en uno de sus segmentos históricos, el de las grandes berlinas. No en vano, cada uno de los modelos de las series « 40X » y « 50X » supieron marcar sus respectivas épocas.
El 508 propone una oferta moderna orientada al futuro, que encaja perfectamente con las aspiraciones de una clientela que ha evolucionado de manera importante y que ahora es más dinámica, más responsable y mucho más exigente.
Calidad, pureza y eficiencia; estos son los conceptos clave que guiaron su génesis y que se reflejan en el conjunto del proyecto, apelando a cada uno de los sentidos de sus propietarios… :
… por su diseño exterior elegante, equilibrado y atemporal que desvela la evolución de los cánones estilísticos de la Marca iniciada en el concept-car SR1;
… por su interior refinado y tecnológico, impregnado de una calidad de acabado de gama alta. Pensado tanto para el conductor como para los pasajeros, está dotado de una habitabilidad excepcional, de un maletero muy generoso
… y, en definitiva, de un conjunto de prestaciones que prometen una calidad de vida a bordo de altísimo nivel;
… por su eficiencia medioambiental fruto de la optimización del peso, de su aerodinámica y, por supuesto, de sus grupos de motor y transmisión.
Respecto a la mecánica, en efecto, el 508 equipa motores particularmente bien posicionados, cada uno de ellos en su categoría, en términos de prestaciones y de brío, pero también de consumo y de emisiones de CO2. Esta gama, dotada de todas las últimas tecnologías, incluirá, entre otros, el nuevo sistema e-HDi (Stop&Start de nueva generación que aúna el confort de conducción y la economía de uso). De igual manera contará, algunos meses más tarde, con la tecnología HYbrid4, con su potencial de 147 kW (200 CV) y 4 ruedas motrices… a partir de sólo 99 g/km de CO2 (o 0 en modo eléctrico).
Emoción equivale también a placer de conducción, una de las características tradicionales de la Marca concretada en este caso en un chasis que supone una perfecta síntesis entre confort y comportamiento dinámico.
El 508 se declina en dos carrocerías: berlina (con una longitud de 4,79 m) y SW (4,81 m). Ambas se presentarán por primera vez al público a principios de octubre con ocasión del Salón del Automóvil de París y se comercializarán en los primeros meses de 2011. Basado en la plataforma 3 del Grupo PSA, el 508 se fabricará en Rennes-La-Janais, en Francia, para el mercado europeo.
A partir de 2011, el 508 berlina se fabricará también en Wuhan, en China, mercado en el que la Marca tiene puestas también grandes expectativas con un coche particularmente bien adaptado a las especificidades de ese mercado.
07/ 15/ 2010
Peugeot registra el mejor semestre de ventas mundiales
en toda su historia
En el 1er semestre de 2010, las ventas mundiales de Peugeot aumentaron considerablemente (+16,7%) alcanzando las 1.093.000 unidades, a un ritmo superior al del mercado mundial (+13%). Se trata del mejor resultado semestral en la historia de la Marca que subraya la ofensiva comercial y los productos y servicios que Peugeot desarrolla desde comienzos de año.
Gracias a este excelente resultado, Peugeot consolida su puesto de 1ª marca de automóviles franceses del mundo con una cuota de mercado mundial del 3,4% (+0,1 puntos respecto al 2009).
La marca francesa registra una clara progresión de sus ventas en Europa de los 30 (+15,7%) por 4o semestre consecutivo. En Europa de los 30 (VP+VUL), la cuota de mercado aumenta +0,6 puntos respecto al 1er semestre de 2009, alcanzando el 7,8%.
El porcentaje de ventas realizadas fuera de Europa alcanzó el 42%, en crecimiento de 1 punto respecto al 1er semestre de 2009 y de 3 puntos respecto al año 2009. Las ventas aumentaron en los mercados prioritarios: un 10,3% en América Latina y un 32,7% en China.
El atractivo de los productos, tanto de los modelos comercializados recientemente como de las gamas ya instaladas, ha contribuido plenamente en el aumento de las ventas de Peugeot en Europa y en los mercados prioritarios de la Marca.
Peugeot 3008 y 5008: éxito en ventas a nivel mundial
Los dos modelos de conquista, el 3008 y el 5008, contribuyeron con la ampliación de la cobertura de mercado de Peugeot en el segmento de los monovolúmenes compactos: el 3008, con 65.000 unidades, y el 5008, con 40.000, superan los objetivos del 25% y del 10% respectivamente. Con estas dos novedades muy apreciadas en los mercados, las ventas de los modelos del segmento M1 experimentan un gran crecimiento (+51%) y, a partir de ahora, representan el 30% (+7 puntos) de las ventas mundiales de la Marca.
07/ 07/ 2010
Un juego de video en línea para manejar el Peugeot 308 GTI
A partir del lunes 21 junio, los internautas pueden pilotar el 308 GTi a través de un juego en línea que les permitirá enfrentarse en un circuito.
En el sitio de internet www.308gti.peugeot.fr, los fanáticos podrán acceder a un configurador y probar sus conocimientos con un atinado quiz.
Ya son 10,400 personas que se han inscrito para participar en este juego en línea.
El día del lanzamiento del juego de video del 308 GTi, se realizó todo un despliegue publicitario en una decena de juegos online como: Blur, Burnout, Need for speed, PGR 4, PES 2010,…) disponibles en Xbox 360 y PC.
Las personas que ejecuten los mejores tiempos, podrán hacerse acreedores de bicicletas conmemorativas de los 200 años de Peugeot, relojes de pulso del 308 GTi y llaveros; aplican restricciones.
13/ 05/ 2010
Autos y moda unidos por Peugeot en Medellín
El Peugeot Medellín Fashion contó con lo mejor del diseño y destacados invitados del ámbito de la moda para conocer lo mejor de las propuestas y diseños de la firma ADRISSA que tiene su sede en la capital paisa, considerada como el centro de la moda en Colombia. Con este evento la marca francesa apunta sus esfuerzos para apoyar y fortalecer la industria de la moda y el talento nacional, promoviendo, de igual forma, a las jóvenes modelos. Es así como las ganadoras del fashion podrían ser de ahora en adelante, la imagen de esta plataforma.
En conjunto con la moda, la marca mostrará todos sus modelos más recientes; pero en esta ocasión la gran estrella será el Convertible 308 CC, haciendo gala de un gran diseño y tecnología.
El Peugeot Medellin Fashion se realizó en las instalaciones de PracoDidacol ubicadas en la Avenida Las Vegas en el sur del Área metropolitana.
Jhon Jairo Uribe Lopera, gerente comercial de Peugeot en Medellín, indicó que la empresa quiere unir los conceptos Moda-Moda ya que la moda en prendas de vestir tiene como sede principal a la capital antioqueña donde se dan cita los mejores diseñadores colombianos con prendas trabajadas en forma coordinada con el medio ambiente y también es Moda en los autos la marca Peugeot que cada vez diseña y perfecciona sus automóviles como vehículos más amables con el medio ambiente.
Para mayor información haga clic aquí
12/ 05/ 2010
PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi desarrollaran un SUV
La japonesa Mitsubishi y el Grupo francés PSA Peugeot Citroën anunciaron su nueva cooperación para la creación de un vehículo utilitario depoertivo (SUV por sus siglas en inglés) de tamaño medio. Este acuerdo prevé desarrollar y adaptar para las marcas Peugeot y Citroën un SUV de tamaño medio sobre una plataforma Mitsubishi ya existente.
Lanzados a principios de 2012 en Europa, estos nuevos SUV compactos estarán equipados con estilos propios para Peugeot y para Citroën, pero compartiendo múltiples componentes con el vehículo de Mitsubishi, identificado como RVR en el mercado japonés y como ASX en Europa.
Los vehículos se ofrecerán con 4 y 2 ruedas motrices, con un volumen previsto de 50.000 vehículos por año para Peugeot y Citroën. En el marco de este acuerdo, PSA Peugeot Citroën utilizará su motor diésel 1,6 HDi FAP para sus propios modelos. Este motor ofrece unas emisiones de CO2 particularmente bajas para este tipo de vehículo y se esperan reducir las emisiones a 123g de CO2/km, es decir, menos de 4,7l por 100 km para la versión con 2 ruedas motrices.
Con estos nuevos vehículos, el Grupo PSA pretende ampliar las gamas de las marcas Peugeot y Citroën, así como atraer a nuevos clientes a este segmento de mercado, que se espera que registre un crecimiento internacional de casi un 60% para el 2015. En cuanto a Mitsubishi, el volumen de producción adicional le permitirá ampliar las series de esta plataforma y aumentar así las ventajas de las economías de escala.
Esta se trata de la cuarta cooperación entre los dos socios, tras el acuerdo alcanzado sobre los SUV Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 y Citroën C-Crosser en 2005; la construcción de una fábrica común en Rusia, recientemente inaugurada; y la comercialización en Europa a finales de 2010 de vehículos eléctricos Peugeot iOn y Citroën C-Zéro basados en la Mitsubishi MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle), basado en el modelo de coche mini «i».